パナソニックの家庭用蓄電池は、EV（電気自動車）とつなぐ予定があるかで選ぶ。つなぐなら、車と家の間で電気をやりとりするV2Hを組み込める「eneplat」、つながないなら「創蓄連携システムT」が候補だ。希望小売価格は、創蓄連携システムT（9.7kWh）が税込466万2,900円、eneplat（6.4kWh）が機器の合計で税込352万円で、どちらも工事費は別だ。
2つの製品の違い
| 項目 | 創蓄連携システムT | eneplat |
|---|---|---|
| 向く家 | EVとつなぐ予定がない | EVとつなぐ、または将来つなぎたい |
| 容量 | 9.7kWh | 6.4kWh（屋外の蓄電池ユニット） |
| 停電時の出力 | 5.5kVA | 6.0kVA（200Vで接続したとき） |
| 主な機器 | パワーステーションLJPB32D、蓄電池ユニットLJB3497 | パワーステーションLJRE32C、蓄電池用コンバータLJDC302C、蓄電池ユニットLJB2364C、V2HスタンドLJV2671C（EVとつなぐ場合） |
| 希望小売価格（税込、工事費別） | 466万2,900円 | 352万円（V2Hスタンドを足すと528万円） |
価格の出典は、創蓄連携システムTが発売時の発表、eneplatが製品ページの一般・耐塩仕様の価格だ。eneplatはパワーステーション96万8,000円、6.4kWhの蓄電池ユニット214万5,000円、蓄電池用コンバータ40万7,000円を足した。V2Hスタンドは176万円だ。
1kWhあたりにすると、創蓄連携システムTが約48万円、eneplat（V2Hなし）が約55万円になる。経済産業省の検討会がまとめた家庭用蓄電池の価格は、工事費込みの1kWhあたりで、補助金を使って入れた家の平均が約12万円、補助金を使わない場合の標準的な水準が約17万〜22万円だ（結果とりまとめ p.11）。希望小売価格は値引きの出発点で、見積もりは工事費込みの1kWhあたりの金額で比べる。見分け方は家庭用蓄電池の価格に書いた。
EVとつなぐなら：車が対応しているか
eneplatのV2Hスタンドにつなげる車は、対応車種一覧で車名だけでなく年式・型式まで決まっている。今の車が一覧にないなら、V2Hの価値は数えられない。
車は昼に出かけていることが多い。その間は、太陽光の余った電気を車にためられず、昼の停電にも車は使えない。車が家にいる時間で、V2Hと家に置く蓄電池のどちらが役に立つかが変わる。家庭用蓄電池とV2Hの比較で決め方を書いた。
EVは将来：V2Hを後から足す条件
今は車がないが、いずれV2Hを使いたい家は、eneplatを先に入れて、V2Hスタンドを後から足す方法がある。パナソニックは次の条件を示している（構成と後付け条件）。
- 最初に、対応するパワーステーションと電力切替ユニットを付けておくこと。
- 後から足せる機器の販売予定は、パワーステーションの型番によって2034年7月までか2033年3月まで。
後から足すと工事が2回になる。車を買う時期が決まっていないなら、その追加費用は確かな予定として計算に入れないほうがいい。
EVとつながないなら：創蓄連携システムTの停電時の範囲
創蓄連携システムTは、電力切替ユニットと組み合わせて、停電時に家全体の回路へ電気を送れる。ただし出力の上限は5.5kVAで、使う家電の合計がこれを超えると運転が止まる（創蓄連携システムT）。エアコンや給湯器のように自動で動き出す家電がある家は、停電時に同時に動く量を施工店に計算してもらう。家全体か一部かの選び方は全負荷型と特定負荷型に書いた。
パナソニックの発表には電気代の削減額の試算も載っているが、東京・特定の料金プラン・特定の太陽光の大きさを前提にした例だ。自宅の節約額は蓄電池は何年で元が取れるかの手順で計算する。
旧製品とはつながらない組み合わせがある
eneplatの蓄電池ユニットやV2Hスタンドは、つなげるパワーステーションの品番が決まっている。名前の似た旧世代の機器や、創蓄連携システムS+にはつなげない組み合わせがある（eneplatの製品ページ）。今あるパナソニックの機器を使い続けるつもりなら、見積書で品番の組み合わせを確かめる。